Zeekr 001 не развивал скорость выше 60 км/ч. Неисправность нашли в инверторе заднего электромотора
Электромобили способны точно определять неисправности своих систем, однако далеко не всегда первоначальный диагноз оказывается верным. Иногда даже дилерская диагностика указывает на дорогостоящую замену узла, хотя настоящая причина скрывается совсем в другом месте.
Именно с таким случаем столкнулись специалисты Оригинал Китай Авто при ремонте Zeekr 001 с пробегом всего 296 километров.
Жалоба владельца
Автомобиль был доставлен в наш техцентр на эвакуаторе.
Основная проблема заключалась в том, что система перевела автомобиль в аварийный режим. На панели приборов появилось ограничение мощности, а максимальная скорость не превышала 60 км/ч.
Эксплуатация автомобиля в таком режиме была невозможна.
(место для фото автомобиля на эвакуаторе)
Первичная диагностика
После подключения профессионального диагностического оборудования были считаны ошибки электронных блоков управления.
Все зарегистрированные неисправности указывали на блок IEM, отвечающий за работу заднего электропривода.
На первый взгляд ситуация выглядела крайне неприятно — можно было предположить выход из строя заднего электродвигателя.
Однако опыт показывает, что замена дорогостоящего агрегата без полноценной проверки далеко не всегда является правильным решением.
Проверка заднего электромотора
После согласования работ с владельцем специалисты демонтировали задний электромотор для проведения углублённой диагностики.
Используя специализированное оборудование, мы выполнили комплексную проверку самого двигателя.
Результат оказался неожиданным.
Сам электромотор находился в полностью исправном состоянии и не имел механических или электрических повреждений.
Это означало, что искать причину необходимо дальше.
(место для фотографий снятого электромотора)
Причина неисправности оказалась в инверторе
Следующим этапом стала разборка инвертора, установленного непосредственно на заднем электромоторе.
После вскрытия корпуса была обнаружена неисправность электронной платы силового модуля.
Именно повреждение этого элемента приводило к возникновению ошибок блока IEM, ограничению мощности автомобиля и переходу Zeekr 001 в аварийный режим.
(место для фотографий повреждённой платы)
Почему важно выполнять полноценную диагностику
Во многих случаях ошибки электронных систем указывают лишь направление поиска неисправности, но не сам неисправный узел.
Если заменить электромотор, ориентируясь исключительно на коды ошибок, проблема может остаться, а владелец понесёт серьёзные расходы.
Поэтому в нашем техцентре каждая неисправность подтверждается дополнительными измерениями и проверкой всех связанных компонентов.
Именно такой подход позволяет выполнять ремонт максимально точно и экономить средства владельцев автомобилей.
Заключение
Если ваш Zeekr 001 перешёл в аварийный режим, ограничивает мощность или не разгоняется выше 60 км/ч, не стоит сразу готовиться к дорогостоящей замене электродвигателя.
Специалисты Оригинал Китай Авто выполняют профессиональную диагностику и ремонт высоковольтных систем электромобилей Zeekr с использованием специализированного оборудования и находят настоящую причину неисправности.


Автомобиль Zeekr 001 с пробегом 296 км .
Прибыл на эвакуаторе с ограничением мощность ( больше 60км/ч не разгоняется ) . Первым делом была выполнена компьютерная диагностика : все ошибки указывают на блок IEM ( задний мотор сгорел )
Согласовал с клиентом снятие заднего мотора для дальнейшей диагностики: специальным оборудованием проверили сам мотор – он оказался рабочий . Разобрали инвертор который стоит на моторе и обнаружили неисправность в плате ( фото ниже ).


Черные точки – выгоревшие.









Наш лаунч тоже читает Zeekr





